Link Sahabat

Kamis, 17 Juni 2010

Truck Monster

Belakangan ini trend SUV Amerika mulai marak ke seluruh dunia,gaya modifikasi yang gahar dan boleh dibilanng Ekstrim menjadi ciri sekaligus daya tarik utama.

Gaya modifikasi SUV yang banyak digemari American People adalah Truck Monster.Modifikasi ini tidak berbasis pada Truck sesungguhnya ,tetapi bisa dari Double cabin atau 4x4 SUV

Penggunaan Bigwheel kerap digunakan,untuk mobil type ini sering disebut BIGFOOT.

Diecast Car

Diecast merupakan replika dari sebuah benda yang diperkecil.pada dasarnya diecast sering digunakan sebagai model pemasaran,namun karena bentuknya yang unik,tak jarang diecast dibuat atau dipasarkan sebagai benda koleksi.
Diecast Car

Diecast Bike

Rabu, 16 Juni 2010

Eagle eyes/ Devil eyes

Eagle eyes adalah modifikasi ringan untuk mempercantik sektor kepala.pada applikasinya eagle eyes adalah penambahan Led derupa lingkaran atau menyesuaikan bentuk headlamp motor agar terkesan menyala.untuk Led dengan warna cahaya merah disebut juga dengan istilah Devil eyes

Konsep Modifikasi Steetfighter


Keunggulan konsep modifikasi Streetfighter atau yang srering disebut naked bike adalah desainnya yang original dan tidak terikat oleh satu konsep.desainnya simple dan bebas,tidak terikat pada satu bentuk dasar sehingga modifikator bisa secara bebas berexperiment.
Sisi yang kerap ditonjolkan dari modifikasi ini adalah bentuk body yang kekar,kaki-kaki lebar,dan mesin.jarang sekali ditemui penutup mesin kecuali asesoris penutup engine bagian bawah yang sekonsep dengan body,minus fairing.desain tanky pada umumnya standar atau custom dengan cara memperlebar tanky.

Rabu, 02 Juni 2010

SEMAR dewo kang ngawulo

SEMAR..



Dari segi cerita tokoh Semar dalam pewayangan mungkin tidaklah penting,namun Semar memiliki peran yang besar dari segi pesan moral.Semar yang mrerupakan pemimpin dari punokawan adalah sosok yang tua,kawula,namun bijaksana.dia menjelaskan cerita dengan penjelasan-penjelasan petuah Jawa.BBeliau adalah merupakan seorang pendeta yang hanya mengabdi pada sang dewa tanpa memperdulikan para raja ataupun penguasa,bersahaja,serta bijaksana.


dari tokoh tersebut kita bisa mengambil inti sari atau petuah yang ingin disampaikan dalang..tokoh semar juga dikenal sebagai titisan dewa,oleh karena itu dia selalu ada di setiap cerita .dalam kisah rama shinta,ataupun perang mahabarata.
sosok semar dipercaya dapar berreingkarnasi menjadi dirinya sendiri,muncul dalam kisah-kisah pewayangan dan menjadi penasehat pada kubu pihak yang benar(Lakon)
hidup sebagai kawulo cilik yang dekat dengan raja.bijak,dan merakyat.

Semar, dewo kang ngawulo

wayang kesenian asli Indonesia

Wayang adalah kesenian asli Indonesia.ide munculnya pewayangan(istilah untuk pementasan wayang) adalah untuk syiar(menyebarkan agama Islam)kepada masyarakat Jawa yang masih kental tradisi ilmu klenik dan budaya hindu budha.
Walau cerita pokoknya mengambil dari kisah Mahabarata dari India,namun pada pementasanya wayang disisipkan tokoh Punokawan,Punokawan adalah tokoh tidak nyata yang fungsinya sebagai narasi atau pemoerjelas cerita.

dalam pewayangan ,punokawan ada 4 kharakter:
Petruk(ratu),Semar(pendeta),Gareng(pelawak),dan Gareng.
semuanya bertugas menjelaskan jalannya pewayangan dengan cara mereka sendiri sesuai karakteristik mereka.

Namun demikian pewayangan kini semajkin jarang dimainkan.beralihnya minat masyarakat keturunan Jawa pada hiburan-hiburan moderen membuat wayang kini semakin sulit ditemukan.maka dari itu diperlukan kesadaran dari para generasi penerus Jawa untuk melestarikan budaya asli Jawa tersebut.
bagaimana sebuah seni pementasan yang mengandung unsur religu,etnik,seni,dan bahkan nilai moral yang kental perpadu dengan tradisi Jawa yang kental.WAYANG IS THE ONE AND ONLI IN THE EARTH.

Selasa, 01 Juni 2010

kisah lucu bugatti

BUGATTI VEYRON
woww....bukankah sudah terbayang di benak kita bagaimana sebuah mobil bisa melesat hingga 407,1 km/h.
suara exhaust yang menderu serta suara bising dari 4 buah turbocharger..
seperti yang kita ketahui bahwa Bugatti telah berhasil mencipyakan mobil tercepat sejagat dengan Bugatti Veyron.
tetapi sebenarnya banyak terdapat hal-hal aneh,janggal,ato bahkan terkadang terdengar lucu.seperti yang pernah saya baca di majalah Top Gear,bahwa proyek Bugatti Veyron sebenarnya telah dimulai sejak beberapa tahun sebulum mobil tersebut diluncurkan.
mulai konsep mesin yang V 18 cilinder yang kemudian diubah menjadi W 16 cilinder karena masakah getaran dan ketahanan mesin,dimensi mobil yang terlalu besar,panas mesin,dan stabilitas hingga Bugati memasang wing super libar pada buritannya.
sebuah cerita dari enginer Bugatti yang mewah dan berlapis kulit..
tertulis bagaimana ketika mereka mengevaluasi mesin dan menggantungkan 4 buah turbocharger karena bugatti memang menggunakan quadcharger,tiba-tiba bos VW yang juga merupakan bos Bugatti datang dan bilang"saya suka mesin yang ringkas seperti ini"
dan enginernya menjawab"yang anda lihat adalah 4 buah turbo,sedangkan mesinnya ada di ruang belakang kabin"
:"!!!!!"
ada lagi ketika si bos berkata"saya rasa kita perlu mengevaluasi setir "
dan enginernya menjawab"saya rasa dengan adanya setir pada mobil ini belum membuat pengendaliannya baik ,apalagi dengan menghilangkan kemudinya"
woww..bahkan saking hebatnya hanya bugatti satu-satunya mobil di dunia yang mencantumkan Hpmeter di dashboardnya.tidak tanggung-tanggung,tenaganya mencapai 1001 Hp.dan mesin besarnya hanya dipasang di ruang di belakang kabin pengemudi tanpa tutup kaca ato apapun.rasanya memang bugatti berniat menunjukan bagaimana dia dibuat untuk jadi yang tercepat dengan tenaga yang luar biasa.selamat untuk bugatti...anda berhasil.

coment independent about r15

Yamaha R15=V-Ixion Berfairing?
Ngak Juga

sebetulnya banyak terdapat perbedaan yang mencolok antara v-ixion dan r15.selain fairing,secara fisik terdapat juga perbedaan lain seperti bentuk velg,dimensi ban,bentuk "T" segi tiga komstir,aplikasi stang jepit serta penggunaan spidimeter digital.
padahal perbedaan mencolok justru hadir pada sesi mesin,dimana yYamaha R15 telah mengaplikasikan gearbox 6 percepatan.

efek fairing

motor berfairing=motor keren?
bisa jadi..
motor berfairing=motor kenceng?
coba pikirin lagi..

pada dasarnya fairing diciptakan untuk memperbaiki aerodinamika sebuah motor pada kondisi kecepatan atau posisi tertentu.oleh karena itu penciptaan fairing perlu memperhitingkan banyak hal termasuk posisi mengendara,tenaga,kecepatan motor dan desain bodi secara keseluruhan demi stabilisasi pengendaraan yang maksimal.
oleh karena itu fairing biasanya disertakan pada motor-motor besar yang memiliki tenaga dan kecepatan yang tinggi sehingga membutuhkan kestabilan yang sempurna demi memperoleh handling yang baik.


tetapi pada motor-motor (ber-cc)kecil,hal ini kurang memberikan efek yang signifikan dikarenakan motor-motor (ber-cc)kecil mempunyai bobot dan tenaga yang kecil pula sehingga relatif tidak terdapat kesulitan pada handlingnya.
tetapi tren modifikasi yang mengacu pada motor-motor besar mendorong ramainya peminat pengguna fairing meskipun aplikasinya pada motor-motor kecil.hal ini lebih menonjolkan pentingnya penampilan desain body motor dari pada fungsionalitas dari desain itu sendiri.
oleh karena itu modifikasi fairing pada motor-motor kecil membutuhkan bahan yang ringan demi menjaga agar rasio tenaga tetap mencukupi setelah penambahan beban pada body motor.